¿Motero yo?

Y llegó el invierno, las lluvias, el frío. Pocas ganas se tienen para salir en bici ultimamente. Así que he decidido parar de la bici, y no solo por el tiempo, sino también a la espera de los resultados de una analítica muy completa que me hice hace un par de semanas para localizar el problema de mi anemia.
Y es que con este "pequeño" problema no dan muchas ganas de entrenar para la temporada. De momento y hasta que no sepa el origen de mi problema me dedicaré a nadar.La temporada 2009 no la veo clara por lo menos el principio, pero bueno, si empiezo después, llego mejor al final.

De momento me he volcado en mi trabajo, monitor de natación, y es que cada día me gusta más, y cuando sabes llevar a los grupos te dan muchas alegrías. Y viendo los progresos que hacen no puedes hacer otra cosa que sentirte orgulloso del trabajo bien hecho.

Mi afición motera viene de lejos, pero nunca me planteé la compra de una moto, ni el sacarme el carnet de moto. Pero tal y como están las cosas ultimamente y lo bien que me va profesionalmente decidí hacer la inversión y sacarme el permiso A. De momento he aprobado el teórico y el de circuito cerrado. Ya sólo me queda el examen de circulación, en vías abiertas al tráfico, pero eso es lo más fácil. La moto, una Honda CBF250, es una maravilla. Muy divertida de conducir y cómoda. Terminando de aprobar el carnet, y si me siguen llendo tan bien las cosas como hasta ahora no descarto la compra de una moto. Ya que me resulta más barata que un coche, de mantenimiento inferior y, por lo menos a mí, mucho más divertida de conducir. La moto de la autoescuela no es mala opción, pero me gustaría algo mas "grande".

Un saludo.

2009 misterioso

Después de ese tiempo muerto que me tomé, volví a entrenar un poco con la bici. Pero extrañamente lo deje, en fin, la temporada de Rally 09 aún esta lejos y la pretemporada no empieza hasta octubre, así que me tome unas vacaciones.

Me apunte a la Human Race de Nike el 31 de Agosto. Bueno más bien me apunto mi amigo Dani (gracias compi!!!). 10km por las calles de Madrid, nunca había corrido tanto, pero mis 2 semanas de preparación (no había tiempo para más jeje) funcionaron y pude hacer el recorrido en 53' y 51''; ya habrá tiempo de bajar tiempo, valga la redundancia.

El caso es que mientras espero a que me contraten (vamos espero no, que busco trabajo jaja) he tenido tiempo para plantearme muchas cosas para el venidero año 2009.

Tengo muchas ideas en la cabeza, algunas incluso cambiarían casi por completo el como soy hoy día. Aunque así soy yo, estoy en constante cambio. No soy el mismo que hace 6 meses, ni hace 1 año; y desde luego soy muy distinto a como era hace 2. El caso es que al ser especulaciones, reflexiones, suposiciones, conjeturas, o como se quieran llamar no quiero proclamarlas por todo lo alto. Así que de momento es como si tuviera una máscara y no se supiera muy bien lo que se trama bajo ella. Lo que si es seguro es que todo lo planeado seria una motivación enorme que llevaría una recompensa igual o mayor.
De momento lo dejo aquí, pero sin duda tendréis más noticias mías.
Hasta pronto.

Tiempo muerto...

... es lo que me he tenido que tomar para volver a la "normalidad" y ahora que he vuelto, sigo escribiendo en el blog.

Llevamos ya medio año de este 2008, año en el que he empezado a competir, y me he metido tan de lleno que ya al final de la temporada de rally he acabado saturado de tanta carrera, tantos entrenos y tantas historias. Deje de escribir después de la carrera de Collado, y me faltó poner la de San Martin (Un desastre por mi torpeza bajando y lo mal que me sentía en carrera) y la de Móstoles (Que gané en mi categoría y fue la última que corrí). Después de estas carreras decidí tomarme un tiempo de descanso. 11 carreras a mitad de año en mi primera temporada, de las cuales he ganado 2 y siempre he estado en torno al 10º clasificado. Ha estado bien pero me agobié y lo dejé; ahora poco a poco he vuelto, primero con rutitas de paseo y despues con rutas de disfrute (gracias a mi club).

Asi que después de carreras e historias me compre un casco, el Specialized S-Works 2d; y unas ruedas, las Mavic Crossmax SL, con las que mi bici se quedó en 10.4 kg.

Ahora me espera un verano de disfrute con la bici y de entrenos tranquilos sin agobios de carreras proximas. Un saludo y nos vemos durante el veranito.

Open de Collado Mediano 2008

25 de Mayo, nuevo circuito para el open en Collado Mediano. En el foro se comenta que hay bajadas "chungas" y que "nos vamos a matar". Lo cual me hace querer reconocer el circuito más que en otras pruebas. Lo voy a reconocer con kike el sábado, aunque él ya lo reconoció antes y me aconseja cambiar la cubierta delantera. Me deja una High Roller de 1.9 (Muchas gracias compi). Reconociendolo veo subidas que pueden hacer mella en la ultima vuelta y bajadas que necesitan mucho tacto para no irse al suelo.

Domingo, parece que ha llovido pero que nos respetará en carrera. Caliento más bien poco y a parrilla. Salimos con 10 minutos o más de retraso, lo cual no ayuda a tranquilizar los nervios. Mi "estrategia" de carrera es la de reservar, empezar no muy fuerte. Las subidas me las tomo a ritmo para que al final no llegue el hombre del mazo y las bajadas con tranquilidad para no caerme.

Mi ritmo de carrera es lento, no voy agusto, se que puedo ir más deprisa pero tengo miedo de pegar el reventon en la última vuelta. Después de 3 vueltas a "ritmillo" en la 4ª me encuentro bien para seguir igual o incluso un poquito más fuerte. Subo agusto con el plato mediano y bajo tranquilo trazando bien. Finalmente acabé, 4 vueltas con unos 1300 metros de desnivel, 2 horas y 10 minutos de carrera; estoy contento pero no orgulloso de mi carrera. En las clasificaciones aparezco 7º, mi mejor resultado en el open.

Al final la high roller me salvó de muchos sustos y si hubiera llevado la fast track seguramente hubiera bajado peor. Espero que en la que queda del open se me de mejor. Un saludo a todos

Coslada - 18 de Mayo

18 de Mayo, carrerita popular en Coslada. Saulo me avisó de esta carrera el martes anterior, diciendome que a ver si queria ir que podría quedar bastante bien. En apenas 5 dias no da tiempo a prepararse una carrera, asi que voy tal y como vaya, lo importante es ver como andamos.

El circuito de unos 3km es muy bonito y exigente. El circuito no tiene grandes subidas ni grandes bajadas, pero pide arriesgar en todo su recorrido. Es en un parque y daremos 6 vueltas en total. Yo estoy inscrito en la categoría "reina", la abosluta masculina. No empiezo muy bien la mañana, ya que reconociendo el circuito me caigo en una zona fácil. Voy al coche y me curo lo mejor posible, "¡¡¡adios malos rollos!!! y a cojer otra vez la concentración". La caida no tiene más consecuencias que un par de raspones y un puño arañado.

En la salida viendo a los compañeros, amigos y rivales ya se ve que va a ser una carrera divertida. No se si ganaré pero va a haber un duelo chulo entre colegas.
Dan la salida y a plato. Primera curva y ya se oyen los frenazos, las pasadas de frenada, los nervios... pero asombrosamente la primera curva la paso perfecta, y en segunda posición. Una cosa hecha: Salida perfecta. Ahora toca la "estrategia", me coloco a rueda y nos vamos los dos de todo el grupo. La primera vuelta la cabeza de carrera está compuesta por 2, uno de ellos yo. En la segunda vuelta llegan 2 mas y se forma un cuarteto líder. Detrás ya solo se ven corredores en solitario. En el grupo de cabeza rodamos los 4 juntos en la 2ª, 3ª y 4ª vuelta. parece que nadie ataca, o yo por lo menos voy a rueda reservando. Después de unas cuantas ya me doy cuenta de otro factor decisivo: la estrategia. Al empezar la 5ª vuelta decido atacar e intentar irme. Lo hago en la primera subida a plato, y hago una pequeña diferencia. Bajadita y otra subida, arriesgo bajando y aprieto subiendo. Llega otra bajada un poco más complicada y sigo arriesgando. Queda 1 vuelta y media y ya estoy a unos 20 metros del 2º; el 3º y 4º nisiquiera han podido reaccionar. Aquí entran los otros 2 factores importantes y que se me dieron bien: técnica y piernas. El resto de la 5ª vuelta y la 6ª es de mantener diferencias. Llego a la meta y... ¡¡¡BIEN!!! HE GANADO.
Estoy muy orgulloso de mi mismo por haber sido capaz no solo de ganar, sino de saber como hacerlo, cuando y donde atacar, ver y conocer los rivales, etc... Espero que se repita otra vez, porque eso quiere decir que hay algo que estoy haciendo bien, y eso siempre gusta.

Otro trofeo a la estantería, pero este es muy importante, y grande (40 cm de alto jeje). Quiero dar las gracias y dedicar la carrera a toda la gente que me apoya: mis padres, los compis de foromtb, mis amigos... a todos, gracias.

Un saludo y hasta la proxima.

World cup Madrid 2008

Después de una larga espera, y de tenernos que morder las uñas en 2007. La copa del mundo ha vuelto a Madrid. El pasado 4 de Mayo se disputó y voy a relatar como la he vivido.

Como una especie de previo de la copa del mundo se celebraron unas cuantas pruebas el sábado. A una de ellas me invitaron. El sábado por la tarde, para calentar el ambiente de cara al día siguiente, se realizó una crono en la cuesta de la vega de Madrid, con meta en el palacio de oriente. Allí estuvimos los 30 mejores del panorama nacional, o así vendieron la prueba jeje. El "time-trial" consistía en subir de 2 en 2 la cuesta, apenas 1 km, y comparar todos los tiempos. La prueba fué emocionantísima y correr en Madrid con todo el mundo animando, la moto de policía abriendo carrera y la moto con el camara detrás es una sensación impresionante; y que alguien como yo no podría ni imaginar que alguna vez estaría ahí. De 30 bikers que competimos, quede el 15º. Puesto por el que estoy muy orgulloso ya que competía contra gente como Carlos Hernandez, Alejandro Diaz de la Peña, Hector Guerra, etc... Por la invitación a la prueba quiero dar las gracias a Saulo Barajas (mi "jefe" del equipo y amigo) y a Guillermo Portugal (organizador del evento).Al día siguiente, domingo, toca ver a los buenos. Me cojo la bicicleta y voy para la casa de campo. Prefiero la bicicleta porque así aprovecho y entreno algo. La carrera de las féminas estuvo muy emocionante con Marga y Gunn-Rita en cabeza. Al poco se metió en la lucha Marie-Helene Premont, en unas apasionantes ultimas vueltas. El podio finalmente quedó así: Gunn-Rita, Premont y Fullana, que se tuvo que conformar con ser tercera en Madrid, pero demostró estar muy fuerte.




En hombres ganó quien gana siempre, Julien Absalon, y es que este hombre aunque no esté tan fuerte, esta muy seguro de sus fuerzas y sabe "leer" la carrera. 2º fué José Antonio Hermida, que muy cerca de Absalon toda la carrera, al final no pudo con el. Y 3º fué Peraud. Mención especial a Ivan Álvarez, toda la carrera 2º tirando del grupo, Cuando quedaban 3 vueltas y atacó Absalon con Hermida detrás el se mantuvo tercero con mucha diferencia del cuarto clasificado. Pero la mala suerte en la última vuelta de tener problemas con la cadena, perder un bidón y estar una vuelta sin agua... hizo que Ivan se viniera abajo y quedara el 36. Pero desde aquí mi enhorabuena a Ivan y que siga así de fuerte como demostró a todo el público madrileño durante la carrera.

Si quereis ver fotos de la copa del mundo entrar en foromtb, hay un especial con fotos muy buenas.

Para acabar dejo un par de fotos que me hice con los "pros". Una con Hermida y otra con Lene Byberg, que esta vez fué 8ª y está mejorando, enhorabuena por ella.













Un Saludo.

Open de Villa del Prado 2008

4ª prueba del open de Madrid en Villa del prado. Disputada el domingo 27 de Abril. Es una prueba a la que voy realmente motivado, parece que ultimamente me empiezo a encontrar mejor y fue el primer y único open al que fuí el año pasado.

El día anterior me fuí a reconocer el circuito y... ¡Precioso!, no hay palabras, es un trazado digno de una prueba de cross-country. Pero analizando comentarios en el foro y después de reconocerlo parece que va a ser la carrera más larga de este año.

El domingo, en el circuito, mientras pongo el dorsal, termino de preparar la bici y caliento; la alta motivación que llevaba comienza a bajar un poco. No paro de pensar que, con este calor, la última vuelta se hará muy dura. Ya en parrilla hablando con los compis se comenta entre todos lo mismo, que si el circuito se va hacer duro, que el terreno está muy suelto, etc... Yo llevo unas presiones muy bajas en mis cubiertas (fast trak y houffalize) y al final comprobé que acerté, todo gracias a reconocerlo el día anterior.Once y treinta y algo y dan la salida, con un poco de retraso. A pesar de estar en la primera línea no me entra el pedal en la cala y me voy atrás rápido, asique a apretar en la primera cuesta. de alrededor del 16 remonto hasta el 7, esto ya en la 2ª vuelta. Pero empiezo a pensar en el circuito y en lo largo que se va hacer, asique no aprieto demasiado y me pasan un par de compañeros. 3ª vuelta y 9º, tengo a uno delante pero es complicado seguir su ritmo y más díficil será pasarle, asique procuro mantener. De repente llega por detrás uno de mi categoría y me pasa en un senderito de subida en el que yo estoy detrás de un doblado de otra categoría y por respeto me quedo detrás, pero él por ansias de adelantar, nos adelanta a ambos por fuera con malas maneras... y pienso "pues hastaluego, mejor un puesto menos que ser un maleducado".
Al final la 4ª vuelta en solitario en mi categoría cuidando mucho no perder la 10ª posición, y la última mitad del circuito la calificaría como "FATAL". Al final era cierto eso que se comentaba, 2 horas para 4 vueltas... En definitiva muy muy duro el trazado.

En conclusión estoy contento por haber acabado tan dura carrera, y 10º no es mal puesto, lo único es que siempre me hubiera gustado haber ido mejor, pero así son las carreras. En la proxima lo volveremos a dar todo. Gracias a todos por los animos en carrera.

Un saludo.