Esta fué una de las opciones que barajé como primera moto, y menos mal que la descarte. Porque por el mismo precio me compre una 600, si de segunda mano, ¡¡¡pero con más del doble de potencia!!!!. Y es que esta peque rinde unos 29Cv. muy capaces pero que si te gustan las motos al poco tiempo se te queda corta.
sábado, 8 de mayo de 2010
Test Kawasaki Ninja 250R
Gracias al señor Pere Navarro después de mis más de 25.000km en moto considera que sigo siendo un novato. Así que de toda la gama Kawasaki solo he podido probar a esta peque de 250c.c. en el K-day que se ha celebrado hoy.
Esta fué una de las opciones que barajé como primera moto, y menos mal que la descarte. Porque por el mismo precio me compre una 600, si de segunda mano, ¡¡¡pero con más del doble de potencia!!!!. Y es que esta peque rinde unos 29Cv. muy capaces pero que si te gustan las motos al poco tiempo se te queda corta.
Esta fué una de las opciones que barajé como primera moto, y menos mal que la descarte. Porque por el mismo precio me compre una 600, si de segunda mano, ¡¡¡pero con más del doble de potencia!!!!. Y es que esta peque rinde unos 29Cv. muy capaces pero que si te gustan las motos al poco tiempo se te queda corta.
lunes, 5 de abril de 2010
Procesiones si... pero en bici
Aparte de la natación que hago casi todos los días por rutina, es mi trabajo de las 7 horas al día que me paso en la piscina tendré que nadar sino chungo jajaja he retomado más el tema de la bici. El primer día de entreno fuerte de este año partía de Sevilla la Nueva, con kike mi "entrenador", no lo es oficialmente pero es que me estira el motor jajaj. Salimos dirección Brunete y Quijorna para enfrentarnos a la subida de Valdemorillo. La verdad es que la he subido tantas veces que ya me parece hasta fácil. antes de llegar arriba nos tiramos por una trialerita de sillín en la tripa y la rueda trasera derrapando si o SI. Al final llegamos arriba y no me encuentro tan mal.
Pero ya la vuelta empiezo a sentirme mal, son ya las 14:30 y la noche anterior me acoste a las 6:00. Me encuentro bíen pero hacía mucho que no pasaba de 2 horas y media en la bici. Al final con una petación increible y con el hombre del mazo detrás llego a mi coche!... 3horas y media, 70 km a 20 de media, y unas
pulsaciones de 149 de media. bastante bien.Al día siguiente salgo a soltar piernas con
domingo, 14 de marzo de 2010
2010 a tope!!!
Aquí es donde contaba mis crónicas de las carreras y lo acabe con entradas bastante tristes y con objetivos muy poco claros.
2009 pasó y me lo tome de descanso de bici, disfrutando de mi motillo una Suzuki SV650S que poco a poco la estoy transformando en una SV650R jajaj.
Después de 1 año sin cojer la bici me pongo a entrenar, quedan 7 semanas por delante de kilometros y zonas técnicas para practicar las bajadas con piedras. Las sensaciones las 2 primeras semanas son buenas, pero aún noto que hace falta mucho trabajo por hacer. las 2 primeras semanas son trabajo de fondo, las 2 siguientes entrenamientos de calidad, la 5ª de "machaque" y la última de rodaje. En total termino con poco más de 1.800km de entrenos. Llego al pueblo y veo a más machacas de lo esperado, mi compañero me comenta que este año lo vamos a tener mas jodido, hay más makinas que el año pasado.
Yo salgo regulando, ya vi el circuito y me sé que lo duro duro está al final. Voy siempre en el grupito de cabeza, entre los 15 primeros. Poco a poco se va estirando el grupo y hay unos 6-7 que se escapan y los demás nos quedamos desperdigados. Poco a poco y usando las subidas fuertes voy remontando algunas posiciones hasta el 9º puesto. Bien estoy dentro del top-ten, esto esta bien para el tiempo que llevaba sin cojer la bici.
En los ultimos repechos, con esa sensación ya olvidada de querer morirte y de saber que si te paras no llegas a la meta encaro los últimos repechos, adelanto 2 puestos más en los ultimos kilometros de carrera. Ultima bajada y repecho de cemento para llegar a el pueblo, ya está!!! esta todo hecho; hago un magnífico sprint en plato grande en el ultimo repecho, en el que muchos ponian platito pequeño. La gente aplaude cuando entro en meta y esa sensación no se puede describir solo puedo levantar los brazos como diciendo: "MUCHAS GRACIAS, he hecho lo que he podido".


En meta me comunican que he sido 7º, mi objetivo era estar entre los 10 primeros así que muy orgulloso. Al poco salen las clasificaciones, estoy en el coche cambiandome, hecho polvo, deseando llegar a casa y ducharme y de repente llega mi madre "hijo!!! que has quedado 2º en tu categoría!!!" nada puede describir lo que me subio por el cuerpo. Me quede a menos de 1 minuto del siguiente, otro gran amigo mío Anguita. Fue un gran empujón a mi moral tocada después de tanto tiempo alejado de la bici.
Y ahora en 2010 me gustaría probar el triatlon, incluso soy integrante en un equipo. Espero seguir escribiendo cosillas por aquí, y no limitarme solo a la bici. Un saludo a todos.
domingo, 7 de diciembre de 2008
¿Motero yo?
Y llegó el invierno, las lluvias, el frío. Pocas ganas se tienen para salir en bici ultimamente. Así que he decidido parar de la bici, y no solo por el tiempo, sino también a la espera de los resultados de una analítica muy completa que me hice hace un par de semanas para localizar el problema de mi anemia.
Y es que con este "pequeño" problema no dan muchas ganas de entrenar para la temporada. De momento y hasta que no sepa el origen de mi problema me dedicaré a nadar.La temporada 2009 no la veo clara por lo menos el principio, pero bueno, si empiezo después, llego mejor al final.
De momento me he volcado en mi trabajo, monitor de natación, y es que cada día me gusta más, y cuando sabes llevar a los grupos te dan muchas alegrías. Y viendo los progresos que hacen no puedes hacer otra cosa que sentirte orgulloso del trabajo bien hecho.
Mi afición motera viene de lejos, pero nunca me planteé la compra de una moto, ni
el sacarme el carnet de moto. Pero tal y como están las cosas ultimamente y lo bien que me va profesionalmente decidí hacer la inversión y sacarme el permiso A. De momento he aprobado el teórico y el de circuito cerrado. Ya sólo me queda el examen de circulación, en vías abiertas al tráfico, pero eso es lo más fácil. La moto, una Honda CBF250, es una maravilla. Muy divertida de conducir y cómoda. Terminando de aprobar el carnet, y si me siguen llendo tan bien las cosas como hasta ahora no descarto la compra de una moto. Ya que me resulta más barata que un coche, de mantenimiento inferior y, por lo menos a mí, mucho más divertida de conducir. La moto de la autoescuela no es mala opción, pero me gustaría algo mas "grande".
Un saludo.
Y es que con este "pequeño" problema no dan muchas ganas de entrenar para la temporada. De momento y hasta que no sepa el origen de mi problema me dedicaré a nadar.La temporada 2009 no la veo clara por lo menos el principio, pero bueno, si empiezo después, llego mejor al final.
De momento me he volcado en mi trabajo, monitor de natación, y es que cada día me gusta más, y cuando sabes llevar a los grupos te dan muchas alegrías. Y viendo los progresos que hacen no puedes hacer otra cosa que sentirte orgulloso del trabajo bien hecho.
Mi afición motera viene de lejos, pero nunca me planteé la compra de una moto, ni
el sacarme el carnet de moto. Pero tal y como están las cosas ultimamente y lo bien que me va profesionalmente decidí hacer la inversión y sacarme el permiso A. De momento he aprobado el teórico y el de circuito cerrado. Ya sólo me queda el examen de circulación, en vías abiertas al tráfico, pero eso es lo más fácil. La moto, una Honda CBF250, es una maravilla. Muy divertida de conducir y cómoda. Terminando de aprobar el carnet, y si me siguen llendo tan bien las cosas como hasta ahora no descarto la compra de una moto. Ya que me resulta más barata que un coche, de mantenimiento inferior y, por lo menos a mí, mucho más divertida de conducir. La moto de la autoescuela no es mala opción, pero me gustaría algo mas "grande".Un saludo.
lunes, 8 de septiembre de 2008
2009 misterioso
Después de ese tiempo muerto que me tomé, volví a entrenar un poco con la bici. Pero extrañamente lo deje, en fin, la temporada de Rally 09 aún esta lejos y la pretemporada no empieza hasta octubre, así que me tome unas vacaciones.
Me apunte a la Human Race de Nike el 31 de Agosto. Buen
o más bien me apunto mi amigo Dani (gracias compi!!!). 10km por las calles de Madrid, nunca había corrido tanto, pero mis 2 semanas de preparación (no había tiempo para más jeje) funcionaron y pude hacer el recorrido en 53' y 51''; ya habrá tiempo de bajar tiempo, valga la redundancia.
El caso es que mientras espero a que me contraten (vamos espero no, que busco trabajo jaja) he tenido tiempo para plantearme muchas cosas para el venidero año 2009.
Tengo muchas ideas en la cabeza, algunas incluso cambiarían casi por completo el como soy hoy día. Aunque así soy yo, estoy en constante cambio. No soy el mismo que hace 6 meses, ni hace 1 año; y desde luego soy muy distinto a como era hace 2. El caso es que al ser especulaciones, reflexiones, suposiciones, conjeturas, o como se quieran llamar no quiero proclamarlas por todo lo alto. Así que de momento es como si tuviera una máscara y no se supiera muy bien lo que se trama bajo ella. Lo que si es seguro es que todo lo planeado seria una motivación enorme que llevaría una recompensa igual o mayor.
De momento lo dejo aquí, pero sin duda tendréis más noticias mías.
Hasta pronto.
Me apunte a la Human Race de Nike el 31 de Agosto. Buen
o más bien me apunto mi amigo Dani (gracias compi!!!). 10km por las calles de Madrid, nunca había corrido tanto, pero mis 2 semanas de preparación (no había tiempo para más jeje) funcionaron y pude hacer el recorrido en 53' y 51''; ya habrá tiempo de bajar tiempo, valga la redundancia.El caso es que mientras espero a que me contraten (vamos espero no, que busco trabajo jaja) he tenido tiempo para plantearme muchas cosas para el venidero año 2009.
Tengo muchas ideas en la cabeza, algunas incluso cambiarían casi por completo el como soy hoy día. Aunque así soy yo, estoy en constante cambio. No soy el mismo que hace 6 meses, ni hace 1 año; y desde luego soy muy distinto a como era hace 2. El caso es que al ser especulaciones, reflexiones, suposiciones, conjeturas, o como se quieran llamar no quiero proclamarlas por todo lo alto. Así que de momento es como si tuviera una máscara y no se supiera muy bien lo que se trama bajo ella. Lo que si es seguro es que todo lo planeado seria una motivación enorme que llevaría una recompensa igual o mayor.
De momento lo dejo aquí, pero sin duda tendréis más noticias mías.
Hasta pronto.
lunes, 14 de julio de 2008
Tiempo muerto...
... es lo que me he tenido que tomar para volver a la "normalidad" y ahora que he vuelto, sigo escribiendo en el blog.Llevamos ya medio año de este 2008, año en el que he empezado a competir, y me he metido tan de lleno que ya al final de la temporada de rally he acabado saturado de tanta carrera, tantos entrenos y tantas historias. Deje de escribir después de la carrera de Collado, y me faltó poner la de San Martin (Un desastre por mi torpeza bajando y lo mal que me sentía en carrera) y la de Móstoles (Que gané en mi categoría y fue la última que corrí). Después de estas carreras decidí tomarme un tiempo de descanso. 11 carreras a mitad de año en mi primera temporada, de las cuales he ganado 2 y siempre he estado en torno al 10º clasificado. Ha
estado bien pero me agobié y lo dejé; ahora poco a poco he vuelto, primero con rutitas de paseo y despues con rutas de disfrute (gracias a mi club).Asi que después de carreras e historias me compre un casco, el Specialized S-Works 2d; y unas ruedas, las Mavic Crossmax SL, con las que mi bici se quedó en 10.4 kg.
Ahora me espera un verano de disfrute con la bici y de entrenos tranquilos sin agobios de carreras proximas. Un saludo y nos vemos durante el veranito.
miércoles, 28 de mayo de 2008
Open de Collado Mediano 2008
Domingo, parece que ha llovido pero que nos respetará en carrera. Caliento más bien poco y a parrilla. Salimos con 10 minutos o más de
retraso, lo cual no ayuda a tranquilizar los nervios. Mi "estrategia" de carrera es la de reservar, empezar no muy fuerte. Las subidas me las tomo a ritmo para que al final no llegue el hombre del mazo y las bajadas con tranquilidad para no caerme.Mi ritmo de carrera es lento, no voy agusto, se que puedo ir más deprisa pero tengo miedo de pegar el reventon en la última vuelta. Después de 3 vueltas a "ritmillo" en la 4ª me encuentro bien para seguir igual o incluso un poquito más fuerte. Subo agusto con el plato mediano y bajo tranquilo trazando bien. Finalmente acabé, 4 vueltas con unos 1300 metros de desnivel, 2 horas y 10 minutos de carrera; estoy contento pero no orgulloso de mi carrera. En las clasificaciones aparezco 7º, mi mejor resultado en el open.
Al final la high roller me salvó de muchos sustos y si hubiera llevado la fast track seguramente hubiera bajado peor. Espero que en la que queda del open se me de mejor. Un saludo a todos
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